USAF Hentikan Pesanan Baharu Boeing KC-46 Akibat Kecacatan

USAF Menyatakan Kekurangan dalam Menangguhkan Kontrak Tanker Baharu

Tentera Udara Amerika Syarikat tidak akan meneruskan kontrak baharu untuk 75 pesawat tangki pengisian minyak di udara Boeing KC-46 sehingga syarikat itu menyelesaikan kekurangan teknikal berterusan pada pesawat tersebut. Keputusan mengenai kontrak susulan dijangka akan dibuat dalam tempoh kira-kira dua tahun lagi.

Gambaran Keseluruhan Situasi

Timbalan Ketua Staf USAF Jeneral John Lamontagne menyatakan bahawa isu-isu berterusan, terutamanya dengan tiang pengisian minyak dan sistem visual pesawat tangki itu, mesti diperbaiki. Boeing telah pun menghantar lebih 100 daripada 183 pesawat tangki daripada perjanjian semasa, yang bertujuan untuk menggantikan armada KC-135 yang semakin usang.

Kesan Ekonomi dan Pasaran

Program KC-46 telah mengakibatkan kerugian kewangan yang besar bagi Boeing, melebihi $7 bilion dalam kontrak kos tetap. Syarikat itu mencatatkan caj tambahan $565 juta pada suku keempatnya. Ketua Pegawai Eksekutif Boeing telah mengesahkan bahawa sebarang bidaan masa depan untuk pesawat tangki itu akan ditetapkan harga untuk memastikan keuntungan.

Ringkasan

Boeing mesti berjaya menangani semua masalah teknikal dalam tempoh dua tahun akan datang untuk mendapatkan kontrak utama seterusnya. Walaupun Tentera Udara yakin dengan pelan penyelesaian itu, prestasi kewangan syarikat dalam program itu bergantung kepada pembetulan isu-isu yang telah lama berlarutan ini.

Soalan Lazim

S: Mengapa Tentera Udara AS menangguhkan pesanan baharu untuk Boeing KC-46?
J: Pesanan baharu ditangguhkan kerana kekurangan teknikal yang belum diselesaikan pada tiang pengisian minyak dan sistem visual pesawat tangki itu.

S: Apakah kesan kewangan ke atas Boeing daripada program KC-46?
J: Boeing telah kerugian lebih daripada $7 bilion dalam kontrak kos tetap semasa untuk program pesawat tangki KC-46.

Sumber: Investing.com