Pemimpin perkapalan menuntut keselamatan di Selat Hormuz

Tuntutan Utama untuk Laluan Selamat

Eksekutif tertinggi dari Mitsui O.S.K. Lines dan CMB.Tech menuntut jaminan yang boleh disahkan mengenai laluan yang selamat dan mampan melalui Selat Hormuz sebelum menyambung semula operasi. Walaupun gencatan senjata sementara, pemimpin industri menyatakan perjanjian itu belum diterjemahkan kepada keselamatan yang ketara untuk kapal-kapal yang melalui laluan air kritikal itu.

Gambaran Keseluruhan Kebuntuan

Trafik perkapalan melalui selat itu, yang mengendalikan kira-kira 20% daripada bekalan minyak dan LNG harian dunia, kekal dalam keadaan terhenti sepenuhnya. Gangguan ini menyusuli tercetusnya konflik pada 28 Februari. Ketua Pegawai Eksekutif menyuarakan kebimbangan mengenai potensi risiko, termasuk periuk api, dan mempersoalkan sama ada selat itu benar-benar terbuka walaupun dibuka semula secara rasmi.

Kesan ke atas Pasaran Global

Situasi ini menimbulkan ketidakpastian yang ketara dalam pasaran tenaga global dan rantaian bekalan. Alexander Saverys, Ketua Pegawai Eksekutif CMB.Tech, menyatakan bahawa syarikat tidak boleh melindungi diri daripada risiko geopolitik ini dan mesti menunggu kejelasan. Kedua-dua syarikat mengesahkan pendirian mereka untuk mematuhi undang-undang antarabangsa mengenai laluan bebas, tetapi akan menyiasat jika Iran meminta bayaran tol pada masa hadapan.

Ringkasan Tinjauan

Penyambungan semula aktiviti perkapalan biasa bergantung kepada jaminan keselamatan yang jelas dan mampan. Industri kekal berhubung rapat dengan kerajaan tetapi tidak akan meneruskan tanpa keyakinan terhadap transit yang selamat. Garis masa untuk normalisasi kekal sangat tidak menentu dan bergantung kepada perkembangan geopolitik.

Soalan Lazim

S: Mengapakah Selat Hormuz kritikal untuk perdagangan global?
J: Ia adalah titik sempit maritim penting yang memudahkan pengangkutan kira-kira 20% daripada bekalan minyak dan gas asli cecair harian dunia.

S: Apakah kebimbangan utama syarikat perkapalan?
J: Kebimbangan utama mereka adalah keselamatan fizikal kapal dan kru daripada ancaman ketenteraan seperti periuk api dan penubuhan protokol laluan yang mampan dan selamat.

Sumber: Investing.com