Harga Baja Melambung Di Tengah Konflik Timur Tengah

Konflik Mencetus Kekecohan Pasaran Baja

Konflik yang semakin memuncak di Timur Tengah mengganggu teruk pasaran baja global, menyebabkan kenaikan harga yang ketara dan menimbulkan kebimbangan mengenai keselamatan makanan jangka pendek. Penutupan hampir sepenuhnya Selat Hormuz, laluan perkapalan kritikal, telah menghentikan satu pertiga daripada aliran perdagangan baja dunia, menjejaskan rantaian bekalan tepat pada masanya Hemisfera Utara bersedia untuk musim penanamannya.

Kerosakan dalam Rantaian Bekalan

Pengeluaran baja, yang sangat bergantung kepada gas asli, telah lumpuh apabila kemudahan tenaga serantau ditutup. Pengeluar utama terpaksa mengurangkan atau menghentikan pengeluaran, termasuk kilang urea terbesar Qatar Energy dan beberapa kemudahan di India dan Bangladesh. Pasaran global untuk urea, baja berasaskan nitrogen utama, sudah pun ketat disebabkan oleh pengurangan pengeluaran di Eropah dan sekatan eksport dari China, memburukkan lagi krisis semasa.

Kesan Ekonomi dan Pasaran

Kejutan bekalan telah mencetuskan kenaikan harga yang mendadak. Menurut Argus, harga eksport urea di Timur Tengah telah melonjak kira-kira 40% kepada lebih $700 per tan metrik sejak konflik bermula. Di Amerika Syarikat, petani menghadapi kenaikan harga sehingga 32%. Penganalisis memberi amaran bahawa harga baja berasaskan nitrogen boleh berganda jika konflik berterusan, secara langsung menjejaskan kos pengeluaran bijirin untuk petani di seluruh dunia.

Tinjauan dan Unjuran

Penganalisis menyatakan bahawa tiada pengeluar tunggal yang dapat dengan cepat menggantikan bekalan yang hilang dari Timur Tengah. Dengan Rusia, pengeksport terbesar dunia, juga menghadapi gangguan dan China mengekalkan sekatan eksport, pasaran menghadapi kekurangan yang ketara. Gangguan berpanjangan ini mengancam untuk meningkatkan ketidakamanan makanan, terutamanya di negara berpendapatan rendah yang sangat bergantung kepada import baja.

Soalan Lazim

S: Mengapa konflik Iran menjejaskan harga baja?
J: Konflik telah mengganggu Selat Hormuz, laluan utama untuk satu pertiga perdagangan baja global, menghentikan pengeluaran di loji-loji utama yang bergantung kepada tenaga di Timur Tengah.

S: Negara manakah yang paling terjejas oleh gangguan bekalan?
J: Negara-negara yang sangat bergantung kepada import, seperti India, Brazil, dan Bangladesh, menghadapi cabaran segera. Pasaran maju seperti A.S. juga mengalami kekurangan dan lonjakan harga.

Sumber: Investing.com