Loading
MY
Komuniti
TrustFinance bukan penasihat kewangan berlesen dan tidak bergabung dengan mana-mana institusi kewangan di rantau anda. Sila lakukan kajian sendiri sebelum melabur.

TrustFinance Global Insights
Ogs 26, 2026
2 min read
0

Boeing telah mula menawarkan jawatan kontraktor untuk peranan kejuruteraan dan teknikal. Tindakan ini menyusuli penolakan besar-besaran tawaran kontrak Boeing oleh kesatuan Society of Professional Engineering Employees in Aerospace (SPEEA). Langkah ini menandakan peningkatan ketara dalam pertikaian buruh yang berterusan, dengan kontrak semasa dijadualkan tamat pada 6 Oktober.
Pertikaian antara Boeing dan SPEEA, yang mewakili 17,000 pekerja kolar putih dalam bahagian pesawat komersial, telah memuncak selepas rundingan kontrak gagal. Boeing mengumumkan rancangan kontingensi, termasuk mengambil kontraktor, sebagai persediaan menghadapi kemungkinan mogok. SPEEA melihat ini sebagai cubaan untuk melemahkan perpaduan pekerja. Kedua-dua pihak menunjukkan persiapan untuk kemungkinan pemberhentian kerja.
Kemungkinan mogok oleh ahli SPEEA boleh memberi kesan teruk kepada program pensijilan pesawat Boeing yang sudah tertangguh. Model 737 MAX 10 dan 777-9 telah bertahun-tahun ketinggalan jadual, dan pemberhentian kerja oleh jurutera utama dan kakitangan teknikal akan menghalang lagi kemasukan mereka ke dalam perkhidmatan syarikat penerbangan. Kelewatan sedemikian boleh memburukkan lagi pemulihan berterusan Boeing daripada isu kualiti dan keselamatan baru-baru ini. Rundingan kesatuan utama yang lalu di Boeing telah mengakibatkan mogok berpanjangan.
Walaupun SPEEA kekal berharap untuk perjanjian kontrak empat tahun yang baharu, tindakan semasa oleh kedua-dua pihak menunjukkan kemungkinan besar mogok. Pengenalan ribuan kontraktor boleh menimbulkan kebimbangan mengenai kemajuan kualiti dan keselamatan yang telah diusahakan oleh Boeing dalam pengeluaran pesawat komersialnya.
S: Apakah punca utama pertikaian buruh Boeing?
J: Kesatuan pekerja kolar putih Boeing, SPEEA, menolak tawaran kontrak, menyebabkan Boeing menawarkan jawatan kontraktor sebagai langkah kontingensi terhadap kemungkinan mogok.
S: Apakah kemungkinan kesan mogok?
J: Mogok boleh melambatkan lagi pensijilan pesawat Boeing 737 MAX 10 dan 777-9, menjejaskan pemulihan syarikat daripada isu kualiti sebelumnya.
S: Bilakah kontrak semasa tamat tempoh?
J: Kontrak semasa antara Boeing dan SPEEA dijadualkan tamat pada 6 Oktober.
Sumber: Investing.com

TrustFinance Global Insights
AI-assisted editorial team by TrustFinance curating reliable financial and economic news from verified global sources.