Loading
MY
Komuniti
TrustFinance bukan penasihat kewangan berlesen dan tidak bergabung dengan mana-mana institusi kewangan di rantau anda. Sila lakukan kajian sendiri sebelum melabur.

TrustFinance Global Insights
Aug 27, 2026
2 min read
3

Air New Zealand melaporkan kerugian tahunan terbesarnya dalam tiga tahun, dengan kerugian sebelum cukai sebanyak NZ$336 juta untuk tahun berakhir 30 Jun. Kemerosotan ketara ini didorong terutamanya oleh peningkatan kos bahan api jet yang dikaitkan dengan peristiwa geopolitik dan kekangan ketersediaan enjin yang berterusan.
Syarikat penerbangan utama New Zealand itu mengalami pembalikan daripada keuntungan NZ$189 juta pada tahun sebelumnya. Perbelanjaan bahan api, yang biasanya membentuk suku daripada kos operasi syarikat penerbangan, meningkat lebih dua kali ganda berikutan ketegangan geopolitik, meningkatkan bil bahan api Air New Zealand sebanyak anggaran NZ$205 juta melebihi unjuran awal. Selain itu, isu ketersediaan enjin turut menjejaskan keuntungan sebanyak kira-kira NZ$190 juta.
Kerugian besar ini mencerminkan persekitaran operasi yang mencabar bagi syarikat penerbangan, dicirikan oleh harga bahan api yang tidak menentu dan gangguan rantaian bekalan yang menjejaskan penyelenggaraan pesawat. Air New Zealand tidak mengeluarkan panduan pendapatan untuk 2027, menunjukkan tempoh peralihan dan pemulihan. Syarikat penerbangan itu menyatakan bahawa walaupun prestasi operasi dijangka bertambah baik, harga bahan api yang tinggi berkemungkinan akan terus menekan keuntungan. Tiada dividen akhir diisytiharkan.
Air New Zealand menghadapi tempoh penyesuaian operasi dan pengurusan kos di tengah-tengah tekanan luaran yang berterusan. Pemulihan syarikat penerbangan itu akan bergantung kepada penstabilan pasaran bahan api global dan penyelesaian cabaran rantaian bekalan enjin.
S: Berapakah kerugian tahunan Air New Zealand?
J: Air New Zealand melaporkan kerugian sebelum cukai sebanyak NZ$336 juta untuk tahun berakhir 30 Jun.
S: Apakah punca utama kerugian tersebut?
J: Faktor utama adalah harga bahan api jet yang lebih tinggi disebabkan konflik geopolitik dan kekangan ketersediaan enjin yang berterusan.
S: Adakah Air New Zealand mengisytiharkan dividen?
J: Tidak, Air New Zealand tidak mengisytiharkan dividen akhir.
Sumber: Investing.com

TrustFinance Global Insights
AI-assisted editorial team by TrustFinance curating reliable financial and economic news from verified global sources.