엔티에스비, 웨이모 로보택시 '스쿨버스 안전' 문제 조사 착수

웨이모 조사 주요 진행 상황

미국 연방교통안전위원회(NTSB)는 알파벳의 자율주행차 사업부인 웨이모(Waymo)가 텍사스 오스틴에서 정차한 스쿨버스를 불법적으로 추월한 최소 19건의 사건에 대해 조사를 시작했습니다. 이번 조치로 웨이모의 운영에 대한 연방 정부의 감시가 한층 강화되었습니다.

상황 개요

이번 조사는 학년이 시작된 이후 발생한 사건들에서 비롯되었습니다. 이는 10월에 시작된 미국 도로교통안전국(NHTSA)의 별도 조사에 이은 것입니다. 지난 12월, 웨이모는 이 문제를 해결하기 위한 소프트웨어 업데이트를 위해 3,000대 이상의 차량을 리콜했습니다. 그러나 오스틴 교육구는 업데이트가 시작된 후에도 5건의 추가 사고를 보고했으며, 웨이모에 학교 근처 서비스 중단을 요청했으나, 웨이모는 이 요청을 거부한 것으로 알려졌습니다.

시장 및 산업에 미치는 영향

이러한 강화된 규제 압력은 웨이모와 모회사인 알파벳에 상당한 도전 과제를 안겨줍니다. 이번 사건들은 자율주행차 기술에 대한 대중의 신뢰와 투자자의 확신을 약화시킬 수 있습니다. 더 넓은 자율주행차 산업에 있어서, 이목을 끄는 이번 사례는 지속적인 안전 문제를 부각시키며, 더 엄격한 연방 규제로 이어져 미국 전역의 로보택시 서비스 상업적 배치를 늦출 가능성이 있습니다.

요약

웨이모는 현재 두 개의 주요 미국 교통 안전 기관으로부터 이중 조사를 받고 있습니다. 그 결과는 전체 자율주행 부문의 안전 기준을 형성하는 데 매우 중요할 것입니다. 핵심 초점은 자동화 시스템이 스쿨존 주행과 같은 복잡하고 중요한 안전 시나리오에서 인간 운전자보다 지속적으로 우수한 성능을 발휘할 수 있는지 여부에 있습니다.

자주 묻는 질문

질문: NTSB는 왜 웨이모를 조사하고 있나요?
답변: NTSB는 웨이모의 자율주행차가 텍사스 오스틴에서 정차한 스쿨버스를 불법적으로 추월한 최소 19건의 사고가 보고된 후, 심각한 안전 문제를 제기하며 조사를 진행하고 있습니다.

질문: 웨이모는 이에 대해 어떤 조치를 취했나요?
답변: 웨이모는 지난 12월 3,000대 이상의 차량에 대해 소프트웨어 리콜을 실시했습니다. 회사는 자사 시스템이 인간 운전자보다 안전하다고 주장하며, 서비스 중단 요청에도 불구하고 학교 근처에서 계속 운영하고 있습니다.

출처: investing.com