모건 스탠리: 호르무즈 유조선 통행량 '제로' 수준 근접

호르무즈 해협 통행량 데이터의 대폭 수정

모건 스탠리는 호르무즈 해협을 통과하는 유조선 통행량 추정치를 대폭 하향 조정했으며, 일일 통행량이 거의 0에 가까워졌다고 보고했습니다. 이 투자은행은 AIS 교란으로 인한 심각한 데이터 저하를 수정의 이유로 들며, 3월 12일에는 원유, 정제유 또는 LNG 운반선이 해협을 빠져나가지 못했다고 언급했습니다.

상황 개요

평소에는 매일 약 35척의 선박이 해협을 통과합니다. 모건 스탠리의 새로운 추정치는 통행량이 85%에서 95% 감소했으며, 현재 일일 통행량이 0~2척에 불과하다고 보여줍니다. 이러한 혼란은 월스트리트저널이 미 국방부가 해병 원정군을 중동으로 이동시키고 있으며, 미 해군이 선박 호송을 고려하고 있다고 보도하는 가운데 발생했습니다.

글로벌 원유 시장에 미치는 영향

심각한 통행량 감소는 글로벌 에너지 공급에 영향을 미치고 있습니다. 사우디아라비아는 하루 200만 배럴의 원유 생산량을 감축한 것으로 알려졌습니다. 결과적으로, 로이터 통신 소식통에 따르면 세계 최대 정유사인 중국 시노펙은 원유 부족으로 인해 처리량을 10% 이상 줄일 계획입니다.

요약 및 전망

모건 스탠리는 호르무즈 해협의 통행량이 여전히 대폭 감소한 상태이므로, 수정된 수치가 시장에 미치는 영향을 실질적으로 변경하지는 않는다고 밝혔습니다. 은행은 시장이 이 중요한 해상 운송로를 확보하기 위한 잠재적인 군사 개입을 주시하는 동안 일일 추적 보고서를 계속 발행할 계획입니다.

자주 묻는 질문

Q: 모건 스탠리는 왜 호르무즈 해협 통행량 추정치를 수정했나요?
A: 은행은 AIS 교란 및 스푸핑 수준이 높아져 선박 위치 데이터가 점점 더 불확실하고 신뢰할 수 없게 되었음을 밝혀낸 전면적인 검토 후 데이터를 수정했습니다.

Q: 호르무즈 해협의 통행량은 얼마나 감소했나요?
A: 통행량은 85%에서 95% 급감했으며, 현재 추정치는 평소 약 35척에 비해 하루 0~2척입니다.

출처: Investing.com