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TrustFinance Global Insights
Apr 23, 2026
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멕시코 경제부 장관 마르셀로 에브라르드는 미국-멕시코-캐나다 협정(USMCA) 재협상이 진행되더라도 멕시코의 주요 자동차, 철강, 알루미늄 부문에 대한 관세가 철폐될 가능성은 낮다고 밝혔다. 이는 이전의 무관세 무역 시대와는 큰 변화를 의미한다.
에브라르드 장관의 발언은 트럼프 행정부가 관세를 유지할 의도임을 확인한 제이미슨 그리어 미국 무역대표부 대표의 입장과 일치한다. 에브라르드 장관은 자유 무역에 기반한 글로벌 무역 시스템이 "돌아올 가능성이 매우 낮다"고 인정하며, 멕시코가 새로운 경제 현실에 대비하고 있음을 시사했다.
현재 미국의 관세는 북미 공급망에 상당한 압력을 가하고 있다. 멕시코와 캐나다는 자동차 수출에 25%의 관세를, 철강 산업은 최대 50%의 관세를 부과받고 있다. 이는 더 낮은 미국 관세를 적용받는 EU 및 일본과 같은 지역에 비해 경쟁에서 불리한 위치에 놓이게 한다.
5월 25일 주에 시작될 예정인 다가오는 무역 협상에서 멕시코의 전략은 관세 철폐에서 관세 인하를 모색하는 방향으로 전환될 것이다. 해당 부문의 기업들은 이제 관세가 일시적인 조치가 아닌 영구적인 특징이 된 무역 환경에 적응해야 한다.
Q: 멕시코 상품에 대한 현재 미국 관세는 얼마입니까?
A: 자동차 부문은 25%의 관세를, 상품 철강 및 알루미늄 제품은 미국 수출 시 50%의 관세를 부과받습니다.
Q: 멕시코의 새로운 무역 협상 목표는 무엇입니까?
A: 관세 철폐에서 관세 인하 협상으로 초점이 바뀌었으며, 이를 미국 무역 정책의 장기적인 구성 요소로 받아들이고 있습니다.
출처: investing.com

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