IATA: 호르무즈 소식에도 항공유 회복은 수개월 멀었다

핵심 문제: 공급 차질 지속

국제항공운송협회(IATA) 회장 윌리 월시(Willie Walsh)는 호르무즈 해협이 재개방되더라도 전 세계 항공유 공급이 회복되는 데 수개월이 걸릴 것이라고 밝혔다. 주요 원인은 중동 지역의 정제 능력에 심각한 차질이 발생했기 때문이다.

시장 상황 및 유가

이러한 신중한 전망은 국제 유가가 배럴당 100달러 아래로 떨어진 가운데 나왔다. 유가 하락은 이란과의 2주간 휴전 가능성 및 전 세계 석유 무역량의 약 5분의 1을 처리하는 해협의 재개방 보도에 따른 것이다.

항공 산업에 미치는 영향

월시 회장은 유가 하락에도 불구하고 항공유 비용은 높은 수준을 유지할 것으로 예상했다. 아시아 전역의 항공사들은 이미 어려움을 겪고 있으며, 많은 항공사가 운항을 줄이고 급유를 위한 경유지를 추가하고 있다. 이러한 압박은 베트남, 파키스탄과 같은 수입 의존도가 높은 시장에서 가장 심각하다.

요약 및 향후 전망

원유 흐름의 복원은 매우 중요하다. 이는 중국과 한국과 같은 주요 수출국들이 정제유 제품 선적을 재개하도록 유도할 수 있다. 또한, 높은 정제 마진은 원유가 확보되면 생산자들이 항공유 생산량을 늘리도록 재정적 유인을 제공한다.

자주 묻는 질문

Q: 항공유 회복이 더딘 이유는 무엇인가요?
A: 중동 지역의 차질을 빚은 정제 능력을 수리하고 복원하는 데 필요한 시간 때문에 회복이 더딜 것입니다.

Q: 항공사들은 현재 어떤 영향을 받고 있나요?
A: 아시아 항공사들은 공급 부족과 두 배로 오른 유가에 대처하기 위해 운항을 줄이고, 추가 연료를 싣고, 급유를 위한 경유지를 추가하고 있습니다.

출처: Investing.com