민주당, 트럼프의 연비 규제 완화 계획 반대

의원들, 차량 연비 기준 완화에 이의 제기

80명의 민주당 의원들이 트럼프 행정부에 차량 연비 기준을 대폭 완화하는 제안을 철회할 것을 공식적으로 촉구하고 있습니다. 이 서한은 이러한 완화 조치가 소비자, 환경, 그리고 국가 에너지 독립성에 부정적인 영향을 미칠 것이라고 주장합니다.

제안된 기준 개요

미국 고속도로교통안전국(NHTSA)은 2031년까지 평균 연비 요구 사항을 갤런당 34.5마일로 낮출 것을 제안했습니다. 이는 바이든 행정부에서 확정된 갤런당 50.4마일 기준에서 크게 감소한 수치이며, 당시에는 연간 8%에서 10%의 효율성 증가를 의무화했습니다.

경제 및 시장 영향

의원들의 서한에 따르면, 제안된 규정은 연료 소비 증가와 대기 오염 심화를 초래할 것입니다. NHTSA는 이러한 변경으로 차량 초기 비용이 평균 930달러 감소할 수 있다고 추정하지만, 2050년까지 소비자 연료 비용이 추가로 1,850억 달러 증가하고 이산화탄소 배출량이 5% 늘어날 것으로도 예상합니다.

요약

연비 기준을 둘러싼 갈등은 차량 초기 비용 절감과 장기적인 에너지 절약 및 환경 목표 증진 사이의 정책적 분열을 보여줍니다. 행정부의 최종 결정은 자동차 산업, 소비자 지출, 그리고 미국의 기후 정책에 중대한 영향을 미칠 것입니다.

자주 묻는 질문

Q: 연비 제안의 핵심 변경 사항은 무엇입니까?
A: 이 제안은 2031년까지 요구되는 평균 연비를 50.4mpg에서 34.5mpg로 낮춥니다.

Q: 반대자들이 제기하는 주요 경제적 우려는 무엇입니까?
A: 반대자들은 이 규정이 소비자들의 장기 연료 비용을 최대 1,850억 달러 증가시키고 해외 석유 의존도를 심화시킬 것이라고 주장합니다.

출처: Investing.com