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TrustFinance Global Insights
अप्रै. १२, २०२६
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중국 자동차 제조업체 체리(Chery)는 기존 제조 시설을 활용하기 위한 파트너십을 통해 유럽에서 자동차 생산을 적극적으로 확대하고자 합니다. 인퉁위에(Yin Tongyue) 회장은 새로운 조립 공장에 투자하는 것보다 현지 파트너와 협력하는 것을 선호한다고 밝혔으며, 몇 달 내에 발표가 있을 것으로 예상됩니다.
이 전략은 체리의 유럽 내 빠른 성장에 힘입은 것으로, 2023년 판매량은 거의 6배 증가한 120,147대를 기록했습니다. 회사는 바르셀로나의 구 닛산 공장에서 2029년까지 20만 대 생산을 목표로 하는 합작 투자를 진행하고 있지만, 경영진은 이것만으로는 수요를 충족하고 지역 규제를 헤쳐나가기에 불충분하다고 말합니다.
현지 생산 확대를 통해 체리는 중국산 전기차 수입에 대한 잠재적인 유럽연합 관세에 적응하고 현지 부품 규정을 충족할 수 있을 것입니다. 이러한 접근 방식은 프랑스와 같은 주요 지역에서 더 빠른 시장 진입을 가능하게 하며, 새로운 시설을 건설하는 것에 비해 상당한 자본 지출을 줄일 수 있습니다.
체리는 오모다(Omoda)와 재쿠(Jaecoo) 브랜드를 출시하고 있으며, 이어서 체리(Chery)와 레파스(Lepas) 브랜드를 선보일 계획입니다. 새로운 제조 파트너십을 확보하는 성공 여부는 기존 유럽 자동차 제조업체 및 해당 지역의 다른 중국 경쟁업체들과의 경쟁에서 체리의 입지를 결정하는 데 중요할 것입니다.
Q: 체리는 왜 유럽에서 생산을 확대하고 있나요?
A: 강력한 소비자 수요를 충족하고, 중국산 차량 수입에 대한 잠재적인 EU 관세의 영향을 완화하며, 현지 부품 규정을 준수하기 위함입니다.
Q: 체리의 유럽 확장 전략은 무엇인가요?
A: 회사는 새로운 공장을 처음부터 건설하는 대신, 기존 자동차 제조업체와 협력하여 그들의 공장 생산 능력을 활용하는 것을 목표로 합니다.
출처: Investing.com

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