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Hanjin Shipping

韓国

設立年

1949 (77 年)

設立

最終オンライン: 最近の活動なし

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規制された

推奨

(73 レビュー)

Cyprus

2009

(17 年)

セキュリティ情報 :

CySEC

FSCA

DFSA

セキュリティ情報

警告

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ライセンス

A級ライセンス

世界的に有名な規制当局によって発行されたこれらのライセンスは、厳格なコンプライアンス、資金の分別管理、保険、定期的な監査を通じて、トレーダーを最大限に保護します。紛争解決とAML/CTF基準の遵守は、セキュリティをさらに強化します。

B級ライセンス

尊敬される地域規制当局によって付与されたこれらのライセンスは、資金の分別管理、財務報告、補償制度などの強固な安全対策を提供します。ティア1ほど厳格ではありませんが、信頼できる地域保護を提供します。

C級ライセンス

新興市場の規制当局によって発行されたこれらのライセンスは、最低資本要件やAMLポリシーなどの基本的な保護を提供します。監督はそれほど厳格ではないため、トレーダーは注意して安全対策を確認する必要があります。

D級ライセンス

監督が最小限の司法管轄区からのこれらのライセンスは、資金の分別管理や保険などの重要な保護を欠いていることがよくあります。運用上の柔軟性には魅力的ですが、トレーダーにとってのリスクが高くなります。

会社情報

知り合う Hanjin Shipping

会社情報

知り合う Hanjin Shipping

Founded in 1977, Hanjin Shipping grew to become South Korea's largest container line and one of the top ten in the world. The company operated a fleet of approximately 150 containerships and bulk carriers, providing global logistics and shipping services across major trade lanes. At its peak, it was a member of the CKYHE shipping alliance. However, due to prolonged low freight rates, industry overcapacity, and accumulating debt, the company filed for court receivership in August 2016. After failing to secure a viable rehabilitation plan, the Seoul Central District Court declared Hanjin Shipping bankrupt on February 17, 2017, and ordered its complete liquidation. Its viable assets were sold off to competitors like SM Line and Korea Line.

産業