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TrustFinance Global Insights
Feb 02, 2026
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अमेरिकी राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) ने 2015-2017 मॉडल वर्ष के 1.27 मिलियन फोर्ड F-150 ट्रकों की अपनी जांच तेज कर दी है। यह जांच अप्रत्याशित ट्रांसमिशन डाउनशिफ्ट की रिपोर्टों से संबंधित है, जिससे अचानक मंदी और संभावित रियर-व्हील लॉकअप हो सकता है।
अब एक इंजीनियरिंग विश्लेषण के रूप में, यह जांच '6R80' ट्रांसमिशन वाले मॉडलों पर केंद्रित है। फोर्ड का सुझाव है कि यह समस्या घिसे हुए विद्युत कनेक्शनों से उत्पन्न होती है, जो एक आपूर्तिकर्ता से दोषपूर्ण सेंसर से संबंधित पिछली रिकॉल से अलग है। NHTSA ने एक द्वितीयक जोखिम की भी पहचान की है, जहां सिग्नल हानि के कारण ऊपर की ओर पीछे हट रहा ट्रक न्यूट्रल में शिफ्ट हो सकता है, जिससे आगे लुढ़कने का खतरा पैदा हो सकता है।
एक संभावित बड़े पैमाने पर रिकॉल फोर्ड के लिए मरम्मत लागत और संभावित जुर्माने से एक महत्वपूर्ण वित्तीय जोखिम पैदा करता है। यह जांच निवेशक विश्वास और फोर्ड के शेयर मूल्य को नकारात्मक रूप से प्रभावित कर सकती है, जो ऑटोमोटिव उद्योग की जटिल इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों के भीतर व्यापक गुणवत्ता नियंत्रण चुनौतियों को उजागर करती है।
NHTSA का विश्लेषण दोष के दायरे और क्या अनिवार्य रिकॉल आवश्यक है, यह निर्धारित करेगा। परिणाम फोर्ड की कमाई और ब्रांड प्रतिष्ठा पर महत्वपूर्ण प्रभाव डाल सकता है। निवेशकों और वाहन मालिकों को बाजार और सुरक्षा निहितार्थों के लिए एजेंसी के अंतिम निर्णय की निगरानी करनी चाहिए।
प्र: कौन से फोर्ड F-150 मॉडल प्रभावित हैं?
उ: जांच में '6R80' स्वचालित ट्रांसमिशन से लैस 2015-2017 मॉडल वर्ष शामिल हैं।
प्र: मुख्य सुरक्षा चिंता क्या है?
उ: प्राथमिक चिंता एक अप्रत्याशित ट्रांसमिशन डाउनशिफ्ट है जो अचानक धीमा होने, रियर-व्हील लॉकअप, या स्किडिंग का कारण बन सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है।
स्रोत: Investing.com

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