एनएचटीएसए ने 2.2 मिलियन टेस्ला वाहनों के लिए रिकॉल याचिका खारिज की।

एनएचटीएसए ने बड़े पैमाने पर रिकॉल याचिका खारिज की

अमेरिकी राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) ने लगभग 2.26 मिलियन टेस्ला वाहनों को वापस बुलाने की मांग वाली एक याचिका को आधिकारिक तौर पर खारिज कर दिया है। एजेंसी ने घोषणा की कि उसे अनपेक्षित त्वरण (unintended acceleration) का कारण बनने वाले सुरक्षा-संबंधी दोष का कोई सबूत नहीं मिला।

स्थिति का अवलोकन

मार्च 2023 में प्रस्तुत याचिका में चिंता जताई गई थी कि टेस्ला की वन-पेडल ड्राइविंग सुविधा से पेडल का गलत उपयोग हो सकता है। एनएचटीएसए की जांच में यह निष्कर्ष निकला कि वाहनों ने ड्राइवर के इनपुट पर सही प्रतिक्रिया दी। एजेंसी ने यह भी बताया कि रीजेनरेटिव ब्रेकिंग, या वन-पेडल ड्राइविंग, इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग में एक सामान्य विशेषता है और यह टेस्ला के लिए अद्वितीय नहीं है।

बाजार और नियामक प्रभाव

इस निर्णय से वाहन निर्माता के लिए बड़े पैमाने पर, महंगे रिकॉल का तत्काल खतरा टल गया है। हालांकि, टेस्ला महत्वपूर्ण नियामक जांच के दायरे में बनी हुई है। एक अलग मामले में, एनएचटीएसए ने चल रही सुरक्षा चिंताओं के कारण फुल सेल्फ-ड्राइविंग (एफएसडी) सिस्टम से लैस 3.2 मिलियन टेस्ला वाहनों की अपनी जांच तेज कर दी है।

सारांश

हालांकि इस विशिष्ट दोष के आरोप से बरी कर दिया गया है, टेस्ला को अभी भी बड़ी नियामक बाधाओं का सामना करना पड़ रहा है। एफएसडी जांच का परिणाम अमेरिका में कंपनी की भविष्य की स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक की तैनाती और यूरोप में इसके विस्तार प्रयासों के लिए एक महत्वपूर्ण कारक होगा।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्र: एनएचटीएसए ने टेस्ला रिकॉल याचिका क्यों खारिज की?
उ: एजेंसी को अनपेक्षित त्वरण का कारण बनने वाले सुरक्षा दोष का कोई सबूत नहीं मिला और उसने निर्धारित किया कि वाहनों ने डिज़ाइन के अनुसार प्रदर्शन किया।

प्र: क्या टेस्ला की सभी जांचें अब बंद हो गई हैं?
उ: नहीं, एनएचटीएसए अभी भी टेस्ला के फुल सेल्फ-ड्राइविंग (एफएसडी) सिस्टम की एक अलग और बढ़ती हुई जांच सक्रिय रूप से कर रहा है।

स्रोत: Reuters via Investing.com