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TrustFinance Global Insights
Mar 13, 2026
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होंडा ने अपने इलेक्ट्रिक वाहन व्यवसाय में 2.5 ट्रिलियन येन ($15.7 बिलियन) की भारी कमी की घोषणा की है। इस कदम में उसके अमेरिकी परिचालन का पुनर्गठन शामिल है और एक सार्वजनिक रूप से सूचीबद्ध इकाई के रूप में कंपनी को लगभग 70 वर्षों में पहली बार वार्षिक नुकसान होने की उम्मीद है।
यह निर्णय अमेरिकी बाजार के लिए तीन नियोजित बैटरी-संचालित मॉडलों को रद्द करने से उपजा है, जिसमें उसकी "होंडा 0 सीरीज़" से अपेक्षित सैलून सेडान भी शामिल है। यह उलटफेर क्षेत्र में लड़खड़ाती EV मांग की प्रतिक्रिया को दर्शाता है। पिछले साल होंडा की 3.4 मिलियन वैश्विक वाहन बिक्री में बैटरी-संचालित कारों का हिस्सा केवल 2.5% था।
वित्तीय नुकसान में 1.7 ट्रिलियन येन तक का महत्वपूर्ण नकद बहिर्वाह शामिल है, जिसका एक हिस्सा आपूर्तिकर्ताओं को मुआवजा देने के लिए है। इसके जवाब में, होंडा अब अपनी अमेरिकी रणनीति को हाइब्रिड वाहनों की ओर मोड़ेगी और भारत में विस्तार करना चाहेगी। हालांकि, कंपनी चीन, दुनिया के सबसे बड़े ऑटो बाजार में बढ़ती तकनीकी खाई और घटती प्रतिस्पर्धा को भी स्वीकार करती है, जो एक अधिक कठिन दीर्घकालिक चुनौती पेश करता है।
जबकि यह कमी पश्चिम में होंडा की EV रणनीति का एक निर्णायक और दर्दनाक पुनरारंभ है, चीन में तकनीकी रूप से उन्नत और फुर्तीले EV निर्माताओं के साथ प्रतिस्पर्धा करने की कंपनी की क्षमता उसके भविष्य के लिए एक महत्वपूर्ण अनिश्चितता बनी हुई है।
प्र: होंडा ने यह बड़ी कमी क्यों शुरू की?
उ: होंडा ने बदलती बाजार मांग के कारण अमेरिका के लिए तीन नियोजित EV मॉडल रद्द कर दिए और अपने चीनी परिचालन में बढ़ती प्रतिस्पर्धी दबाव का सामना किया।
प्र: कमी का कुल मूल्य कितना है?
उ: कमी का अनुमान 2.5 ट्रिलियन येन है, जो लगभग $15.7 बिलियन के बराबर है।
स्रोत: investing.com

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