FAA ने एयरलाइंस के लिए 25 घंटे के कॉकपिट रिकॉर्डर नियम को अंतिम रूप दिया।

नया विमानन सुरक्षा मानक

फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) ने कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर के डेटा प्रतिधारण को 25 घंटे तक बढ़ाने वाले एक नियम को अंतिम रूप दे दिया है, जो वर्तमान दो घंटे की आवश्यकता से काफी अधिक है। यह नियम 2027 से निर्मित सभी नए यात्री विमानों पर लागू होता है।

नियामक पृष्ठभूमि और समय-सीमा

यह निर्णय संयुक्त राज्य अमेरिका को अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप लाता है और नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड (NTSB) की वर्षों की वकालत के बाद आया है, जिसने पहली बार 2018 में इस बदलाव की सिफारिश की थी। नया नियम तत्काल प्रभाव से लागू होता है, जिसमें छोटे विमानों के लिए चरणबद्ध अनुपालन शामिल है। कांग्रेस ने 2030 तक सभी मौजूदा यात्री विमानों को रेट्रोफिट करने का आदेश दिया है।

उद्योग और आर्थिक निहितार्थ

एयरलाइंस और विमान निर्माताओं को नए मानकों को पूरा करने के लिए बेड़े को अपग्रेड और रेट्रोफिट करने की लागत का सामना करना पड़ेगा। इस जनादेश से विमानन प्रौद्योगिकी में निवेश बढ़ने और परिचालन खर्चों में थोड़ी वृद्धि होने की उम्मीद है। दीर्घकालिक लक्ष्य उन्नत विमानन सुरक्षा है जो यात्रियों के विश्वास और उद्योग की स्थिरता को मजबूत कर सकती है।

सारांश और दृष्टिकोण

विमानन उद्योग को अब इस सुरक्षा जनादेश के चरणबद्ध कार्यान्वयन के लिए तैयारी करनी होगी। 2027 और 2030 की समय-सीमा को पूरा करने के लिए उपकरण खरीद और रसद पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा। यह नियम विमान दुर्घटना जांच क्षमताओं में एक बड़ा कदम आगे बढ़ाता है, जिससे लंबी अवधि में जोखिम कम हो सकते हैं।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)

प्र: कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर के लिए नया FAA नियम क्या है?
उ: FAA अब 2027 से शुरू होने वाले नए विमानों के लिए कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर को दो घंटे के बजाय 25 घंटे का डेटा संग्रहीत करने की आवश्यकता है।

प्र: मौजूदा विमानों को कब तक अपडेट किया जाना चाहिए?
उ: सभी मौजूदा यात्री विमानों को वर्ष 2030 तक 25 घंटे के रिकॉर्डर के साथ रेट्रोफिट किया जाना चाहिए।

स्रोत: Investing.com