ब्राजील विमानन कोष तक एयरलाइंस की पहुंच आसान बनाने पर विचार कर रहा है।

मुख्य बातें

ब्राजील के बंदरगाह और हवाई अड्डे मंत्री ने औपचारिक रूप से वित्त मंत्रालय से राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन कोष (FNAC) के लिए उधार की शर्तों में ढील देने का अनुरोध किया है। इस प्रस्ताव का उद्देश्य 2026 से एयरलाइंस के लिए 4 बिलियन रियास, लगभग $765 मिलियन, के ऋण को अधिक सुलभ बनाना है।

स्थितिजन्य अवलोकन

प्रस्तावित समायोजन FNAC निधियों के उपयोग को विमान अधिग्रहण से परे पायलट प्रशिक्षण जैसी सेवाओं को शामिल करने के लिए व्यापक बनाने का प्रयास करते हैं। मुख्य परिवर्तनों में विमान के मूल्य के 10% से 30% तक वित्तपोषण सीमा बढ़ाना और विशेष रूप से अमेज़ॅन और पूर्वोत्तर क्षेत्रों में, एयरलाइंस के लिए ऋण के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए क्षेत्रीय उड़ान आवृत्तियों में आवश्यक वृद्धि को कम करना शामिल है।

आर्थिक और बाजार प्रभाव

पूंजी तक आसान पहुंच ब्राजील के प्रमुख वाहकों, जिनमें गोल, लैटम और अज़ुल शामिल हैं, को महत्वपूर्ण राहत प्रदान कर सकती है, जिससे उनकी महामारी के बाद की रिकवरी में सहायता मिलेगी। उच्च वित्तपोषण सीमा घरेलू विमान निर्माता एम्ब्रेयर को भी लाभ पहुंचा सकती है, जिससे सरकारी-समर्थित ऋणों द्वारा समर्थित नए ऑर्डर को संभावित रूप से बढ़ावा मिल सकता है।

सारांश

यह प्रस्ताव सार्वजनिक निधियों को अधिक आकर्षक बनाकर ब्राजील के विमानन उद्योग को पुनर्जीवित करने के लिए एक रणनीतिक कदम का प्रतिनिधित्व करता है। राष्ट्रीय मौद्रिक परिषद द्वारा अंतिम निर्णय एक महत्वपूर्ण कारक होगा, क्योंकि यह देश की एयरलाइंस और संबंधित व्यवसायों के लिए वित्तीय परिदृश्य को आकार देगा।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्र: ब्राजील के विमानन कोष के संबंध में मुख्य प्रस्ताव क्या है?
उ: सरकार एयरलाइंस के लिए ऋण की शर्तों में ढील देने, कोष के उपयोग का विस्तार करने और वित्तपोषण सीमा बढ़ाने पर विचार कर रही है।
प्र: कितनी फंडिंग उपलब्ध है?
उ: राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन कोष (FNAC) से 2026 से 4 बिलियन रियास, लगभग $765 मिलियन के बराबर, जारी होने की उम्मीद है।
प्र: संभावित लाभार्थी कौन हैं?
उ: गोल, लैटम और अज़ुल जैसी प्रमुख ब्राज़ीलियाई एयरलाइंस, साथ ही विमान निर्माता एम्ब्रेयर।

स्रोत: Investing.com