वाहन निर्माता कमज़ोर ईंधन दक्षता नियमों का समर्थन करते हैं।

वाहन निर्माता ईंधन दक्षता मानकों में ढील देने का समर्थन करते हैं

एलायंस फॉर ऑटोमोटिव इनोवेशन, जो जनरल मोटर्स, टोयोटा और फोर्ड जैसे प्रमुख निर्माताओं का प्रतिनिधित्व करता है, ने ईंधन अर्थव्यवस्था की आवश्यकताओं को कम करने के प्रस्ताव का समर्थन किया। समूह ने एक साथ प्रमुख संशोधनों का अनुरोध किया, विशेष रूप से क्रेडिट ट्रेडिंग सिस्टम के संरक्षण का, जो वाहन निर्माताओं को अधिक लचीलेपन के साथ नियामक लक्ष्यों को पूरा करने की अनुमति देता है।

प्रस्तावित परिवर्तनों का अवलोकन

राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) का प्रस्ताव कॉर्पोरेट औसत ईंधन अर्थव्यवस्था (CAFE) मानकों की कठोरता को नाटकीय रूप से कम करना चाहता है। ऑटो गठबंधन ने धीमी ईवी बिक्री वृद्धि और सरकारी समर्थन में कमी का हवाला देते हुए, मौजूदा मानकों को "बस अप्राप्य" बताया। नई योजना 2031 तक 0.25% और 0.5% के बीच न्यूनतम वार्षिक दक्षता वृद्धि का सुझाव देती है, जो पिछले प्रशासन की 8% से 10% वार्षिक वृद्धि के बिल्कुल विपरीत है।

आर्थिक और पर्यावरणीय प्रभाव

NHTSA का अनुमान है कि संशोधित नियम एक नए वाहन की अग्रिम लागत को औसतन $930 तक कम कर सकता है। हालांकि, यह 2050 तक राष्ट्रीय ईंधन खपत को 100 बिलियन गैलन तक बढ़ाने का भी अनुमान है। इससे अमेरिकी उपभोक्ताओं को ईंधन के लिए अतिरिक्त $185 बिलियन का खर्च उठाना पड़ सकता है और इसी अवधि में कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में लगभग 5% की वृद्धि हो सकती है।

सारांश और दृष्टिकोण

जबकि वाहन निर्माता मौजूदा बाजार स्थितियों के साथ नियमों को संरेखित करने के लिए एक रोलबैक का समर्थन करते हैं, वे एयर कंडीशनिंग दक्षता के लिए क्रेडिट जैसे कुछ तंत्रों को बनाए रखने पर जोर दे रहे हैं। इन वार्ताओं का अंतिम परिणाम अगले दशक के लिए वाहन उत्पादन, उपभोक्ता लागत और अमेरिकी पर्यावरण नीति को आकार देगा।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्र: कौन से वाहन निर्माता इस बदलाव का समर्थन करते हैं?
उ: एलायंस फॉर ऑटोमोटिव इनोवेशन द्वारा प्रतिनिधित्व किए गए प्रमुख ब्रांडों में जनरल मोटर्स, टोयोटा, वोक्सवैगन, हुंडई और फोर्ड शामिल हैं।

प्र: मुख्य प्रस्ताव क्या है?
उ: पिछले, अधिक कड़े नियमों की तुलना में वाहन ईंधन अर्थव्यवस्था मानकों में आवश्यक वार्षिक वृद्धि को काफी कम करना।

प्र: उपभोक्ताओं पर अनुमानित वित्तीय प्रभाव क्या है?
उ: वाहन की अग्रिम लागत में $930 की संभावित कमी, लेकिन 2050 तक ईंधन लागत में कुल $185 बिलियन की अनुमानित दीर्घकालिक वृद्धि।

स्रोत: Investing.com