संघर्ष के बीच ईंधन की लागत में उछाल के कारण एयर एनजेड को घाटा होने का अनुमान है।

मुख्य सारांश

एयर न्यूजीलैंड ने NZ$340 मिलियन और NZ$390 मिलियन के बीच वार्षिक कर-पूर्व घाटे का अनुमान लगाया है, जो चार वर्षों में उसका सबसे बड़ा घाटा है। यह अनुमान मुख्य रूप से मध्य पूर्व में चल रहे संघर्ष के कारण जेट ईंधन की कीमतों में भारी वृद्धि, कमजोर मांग और बेड़े की बाधाओं के कारण है।

बाजार अवलोकन

मध्य पूर्व में संघर्ष ने वैश्विक ऊर्जा आपूर्ति को गंभीर रूप से बाधित किया है, जिससे कच्चे तेल की कीमतें आसमान छू गई हैं। इसके कारण जेट ईंधन की कीमतों में भारी वृद्धि हुई है, जो अब $150 से $200 प्रति बैरल तक है। चूंकि ईंधन आमतौर पर एक एयरलाइन के परिचालन खर्चों का एक चौथाई तक होता है, इसलिए यह मूल्य अस्थिरता पूरे विमानन क्षेत्र के लिए एक महत्वपूर्ण बाहरी झटका है।

आर्थिक और परिचालन प्रभाव

एयर न्यूजीलैंड को वित्तीय वर्ष की दूसरी छमाही के लिए अपने ईंधन बिल के NZ$980 मिलियन तक पहुंचने की उम्मीद है, जिससे कुल वार्षिक बिल NZ$1.75 बिलियन हो जाएगा। इन बढ़ती लागतों और बुकिंग गति में कमी के जवाब में, एयरलाइन ने पहले ही अपनी नेटवर्क क्षमता को तीन बार कम कर दिया है और किराए में वृद्धि लागू की है। हालांकि, कमजोर घरेलू और ट्रांस-तस्मान मांग इसके प्रदर्शन पर भारी पड़ रही है।

भविष्य की संभावनाएं

वाहक ने कहा है कि जेट ईंधन की कीमतों में हालिया उतार-चढ़ाव का पैमाना और गति एक महत्वपूर्ण चुनौती पेश करती है। यदि ईंधन की लागत इन ऊंचे स्तरों पर बनी रहती है, तो एयर न्यूजीलैंड वित्तीय दबाव को प्रबंधित करने के लिए आने वाले हफ्तों में आगे क्षमता अपडेट की घोषणा करने की उम्मीद करता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्र: एयर न्यूजीलैंड घाटे का अनुमान क्यों लगा रहा है?
उ: एयरलाइन भू-राजनीतिक संघर्ष के कारण बढ़ते जेट ईंधन की लागत, कमजोर उपभोक्ता मांग और परिचालन बेड़े की बाधाओं का सामना कर रही है।

प्र: एयर न्यूजीलैंड के लिए अनुमानित घाटा क्या है?
उ: अनुमान NZ$340 मिलियन और NZ$390 मिलियन के बीच वार्षिक कर-पूर्व घाटे का है।

प्र: एयरलाइन ने बढ़ती लागतों पर कैसे प्रतिक्रिया दी है?
उ: एयर न्यूजीलैंड ने वित्तीय प्रभाव को कम करने के लिए पहले ही अपनी समग्र समूह क्षमता को कम कर दिया है और किराए में वृद्धि लागू की है।

स्रोत: Investing.com