एयर न्यूज़ीलैंड ने इंजन और ईंधन की चुनौतियों के बीच वित्त वर्ष का घाटा कम किया।

एयर न्यूजीलैंड ने परिचालन बाधाओं के बीच वार्षिक घाटे को कम किया

एयर न्यूजीलैंड ने 30 जून को समाप्त हुए वर्ष के लिए NZ$336 मिलियन का कर-पूर्व घाटा दर्ज किया, जो NZ$356.5 मिलियन के पूर्वानुमान से कम था। यह एयरलाइन का तीन वर्षों में सबसे बड़ा वार्षिक घाटा है, फिर भी यह बाजार की उम्मीदों से थोड़ा सुधार का संकेत देता है, क्योंकि इंजन व्यवधान के मुद्दे कम होने लगे हैं।

इंजन की कमी और ईंधन लागत से लाभप्रदता प्रभावित हुई

लाभप्रदता दो प्राथमिक कारकों से काफी प्रभावित हुई। 2023 से प्रैट एंड व्हिटनी रिकॉल के कारण उत्पन्न इंजन उपलब्धता के मुद्दों ने रुक-रुक कर विमानों के खड़े रहने के कारण अनुमानित NZ$190 मिलियन का लाभ कम कर दिया। इसके अतिरिक्त, मध्य पूर्व संघर्ष ने हेजिंग के बाद कंपनी के ईंधन बिल में NZ$205 मिलियन जोड़ दिए, जिससे वित्तीय परिणामों पर और दबाव पड़ा।

दृष्टिकोण और रिकवरी के लिए प्रमुख कारक

एयरलाइन का प्रदर्शन, जो पूर्वानुमानों से थोड़ा अधिक रहा, एक संभावित मोड़ का सुझाव देता है क्योंकि इंजन के मुद्दे कथित तौर पर कम हो रहे हैं। विमानन क्षेत्र एयर न्यूजीलैंड के भविष्य के वित्तीय स्वास्थ्य के लिए महत्वपूर्ण निर्धारकों के रूप में इंजन आपूर्ति में निरंतर सुधार और वैश्विक ईंधन बाजार स्थिरता की बारीकी से निगरानी करेगा।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

• प्र: एयर न्यूजीलैंड का वित्तीय वर्ष का घाटा कितना था?

  उ: एयर न्यूजीलैंड ने 30 जून को समाप्त हुए वर्ष के लिए NZ$336 मिलियन का कर-पूर्व घाटा दर्ज किया।

• प्र: घाटे के मुख्य कारण क्या थे?

  उ: इंजन उपलब्धता की समस्याएँ और मध्य पूर्व संघर्ष के कारण बढ़ी हुई ईंधन लागत प्रमुख योगदानकर्ता थे।

स्रोत: Investing.com